18 ارديبهشت 1404
صنعتی‌سازی ساختمان (Industrialized Building System یا IBS) به مجموعه فرایندها، روش‌ها و فناوری‌هایی اطلاق می‌شود که در آن اجزاء و عناصر سازه‌ای (نظیر دیوارها، سقف‌ها، ستون‌ها، تیرها و کف‌ها) عمدتاً به‌صورت پیش‌ساخته و یا مونتاژشده در کارخانه‌ها تهیه و سپس به محل پروژه حمل و نصب می‌شوند. برخلاف روش‌های سنتی که همه‌ی عملیات ساخت در محل پروژه انجام می‌گیرد و معمولاً با وابستگی شدید به نیروی انسانی و ابزارهای دستی همراه است، در سیستم‌های صنعتی‌شده ساخت، تأکید بر اتوماسیون، تولید انبوه، کیفیت یکنواخت و نصب سریع است.
18 ارديبهشت 1404
تفاوت تایل گچی ای جی وی با تایل آکوستیک : اگر تا به حال نام تایل‌های آکوستیک را شنیده باشید متوجه می‌شوید که این تایل‌ها نیز نوعی سقف کاذب به حساب می‌آیند که در مقابل آلودگی‌های صوتی مقاومت بالایی دارند و در واقع صدا را به صورت کامل به خود جذب می‌کنند. جالب است بدانید که این سقف‌ها در بحث دکوراسیون داخلی منازل مسکونی و همچنین ساختمان‌های اداری بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرند.
17 ارديبهشت 1404
تفاوت تایل گچی با تایل آلومینیومی ای جی وی :اگر تا به حال به تایل آلومینیومی و یا تایل گچی دقت کرده باشید متوجه می‌شوید که این دو سازه تفاوت‌های زیادی با یکدیگر دارند. این تفاوت‌ها می‌توانند هم از نظر ساختار و هم از نظر عملکرد و ویژگی‌های آنها باشد. از مهمترین تفاوت‌های این دو سازه سقف کاذب می‌توان به این نکته اشاره کرد که جنس تایل گچی از گچ و جنس تایل‌های آلومینیومی از آلومینیوم و یا ورق گالوانیزه میباشد.
16 ارديبهشت 1404
ساخت بزرگراه‌ها و جاده‌ها یکی از مهمترین اجزای توسعه زیرساختی هر کشور است که تأثیر مستقیمی بر رشد اقتصادی، افزایش سرعت حمل‌ونقل، و کاهش هزینه‌های جابجایی کالا و افراد دارد. در ایران، ساخت و توسعه بزرگراه‌ها در دهه‌های اخیر به عنوان یکی از اهداف کلان ملی مطرح بوده است. این پروژه‌های عظیم در کنار تأثیر اقتصادی و اجتماعی، هزینه‌های قابل توجهی را نیز به دنبال دارند. در این مقاله، به بررسی هزینه هر متر مربع ساخت بزرگراه در ایران در سال 1404 (2025) می‌پردازیم و عوامل موثر بر این هزینه‌ها، روند تاریخی، پیش‌بینی‌ها و مقایسه بین‌المللی را ارائه می‌دهیم.
31 فروردین 1404
سازه‌های فولادی قاب خمشی، به عنوان یکی از پیشرفته‌ترین و مقاوم‌ترین سیستم‌های سازه‌ای در ساختمان‌سازی امروز ایران، جایگاه ویژه‌ای داشته و توجه بسیاری از طراحان و سرمایه‌گذاران را جلب کرده است. با رشد جمعیت شهری، افزایش بلندمرتبه‌سازی و نیاز به مقاومت در برابر زلزله، تقاضا برای این نوع سازه‌ها رو به فزونی است. تعیین و تحلیل هزینه ساخت این سیستم‌ها، به ازای هر متر مربع در شرایط اقتصادی سال 1404، اهمیتی مضاعف برای برنامه‌ریزی، سرمایه‌گذاری و بهینه‌سازی پروژه‌ها دارد.
31 فروردین 1404
صنعت ساخت‌وساز ایران طی دو دهه گذشته شاهد رشد چشمگیری بوده و به یکی از بخش‌های کلیدی اقتصاد این کشور بدل شده است. از جمله مهمترین سازه‌های مورد استفاده، سازه‌های بتنی هستند که در انواع ساختمان‌های مسکونی و تجاری کاربرد دارند. با توجه به افزایش جمعیت شهری، نیاز روزافزون به ساخت‌وساز جدید و نقش کلیدی بتن در پروژه‌های ساختمانی، بررسی هزینه ساخت سازه بتنی در سال 1404 اهمیتی مضاعف پیدا می‌کند. این مقاله با استناد به آخرین آمار و تحلیل‌ها به بررسی دقیق متغیرهای مؤثر بر هزینه می‌پردازد و روندها، ریسک‌ها و چشم‌انداز آینده هزینه ساخت بتن در ایران را تحلیل می‌کند.
31 فروردین 1404
پل‌سازی به روش پس‌تنیده (Post-Tensioned) یکی از پیشرفته‌ترین و کارآمدترین فناوری‌های مهندسی عمران به خصوص برای ساخت عرشه‌ها و دهانه‌های بلند یا پل‌های دارای قوس، قلاب یا شرایط خاص میباشد. این روش با حضور بیش از پنج دهه در طرح‌های بزرگ عمرانی کشور، همچنان به دلیل دوام، صرفه اقتصادی، و سرعت قابل قبول، به عنوان گزینه‌ای اصلی برای ساخت پل‌های مدرن و استراتژیک به حساب می‌آید.
در شرایط کنونی اقتصاد ایران در سال 1404 (2025)، تعیین دقیق قیمت تمام شده هر متر مربع عرشه یا سطح پل به روش پس‌تنیده، مستلزم شناخت عمیق از اجزای فنی، هزینه‌های متغیر و چالش‌های اقتصادی و بین‌المللی است؛ به خصوص در زمینه دسترسی به مصالح ویژه و نیروی انسانی متخصص این حوزه.
در این مقاله، با تکیه بر داده‌های مطالعات بین‌المللی و تطبیق با شرایط سازه و اقتصاد ایران، تحلیل مبسوطی از اجزای هزینه، عوامل تاثیرگذار، مقایسه با سایر شیوه‌های پل‌سازی، و بازه قیمت هر مترمربع پل پس‌تنیده در 1404 ارائه خواهد شد.
31 فروردین 1404
پل‌سازی به روش پیش‌تنیده یا پست-تنس ACC (Post-Tensioned Concrete Construction) یکی از فناوری‌های روز دنیا برای اجرای پل‌های بتنی مدرن است که به سبب بهره‌وری بالا، مقاومت زیاد، عمر طولانی و بهینه‌سازی مصالح، نقش کلیدی در پروژه‌های عمرانی بزرگ، جاده‌ای و ریلی ایران در سال‌های اخیر داشته است. با توجه به رکود و جهش‌های اقتصادی، برآورد و تحلیل هزینه اجرای این پل‌ها بر اساس مترمربع عرشه یا سطح روگذر، برای کارفرمایان، مهندسین عمران و سرمایه‌گذاران از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در سال 1404 (2025) با بروز شرایط خاص اقتصاد ایران، تاثیر نوسانات ارز، تحریم‌ها، نوسازی فناوری‌ها و روند بازار مصالح ساختمانی، هزینه اجرای پل‌های پیش‌تنیده نیاز به واکاوی دقیق و داده محور دارد.در این مقاله ضمن معرفی روش اجرا، فاکتورهای اثرگذار در قیمت، آنالیز اجزاء هزینه، بررسی میزان هزینه در مقایسه با سایر روش‌ها و پیش‌بینی روند آینده به همراه تحلیل داده‌ها و اطلاعات مستند به ارائه تحلیل به‌روز برای تعیین قیمت هر مترمربع پل پیش‌تنیده در ایران ۱۴۰۴ پرداخته می‌شود.
31 فروردین 1404
پل‌سازی یکی از مهمترین بخش‌های زیرساخت حمل‌ونقل هر کشور است. در ایران، با برنامه‌های توسعه‌ای گسترده و رشد بخش حمل‌ونقل، نیاز به پل‌های مدرن و مقاوم بیش از پیش احساس می‌شود. در سال ۱۴۰۴ (۲۰۲۵)، توجه ویژه‌ای به روش‌های اجرایی پیشرفته، از جمله پل‌سازی به روش اکسترنال (External) شده است؛ روشی که به دلیل کاهش زمان ساخت، افزایش ایمنی، و امکان اجرای پروژه در محل‌هایی با شرایط خاص زمین‌شناسی و ترافیکی، به سرعت محبوب شده است.
با توجه به اهمیت موضوع قیمت‌گذاری و بودجه‌بندی در پروژه‌های عمرانی، در این مقاله سعی شده است قیمت اجرای پل به روش اکسترنال (هر متر مربع عرشه) در سال ۱۴۰۴ به دقت بررسی شود. برای ارائه تصویری دقیق، از منابع بروزرسانی‌شده کدینگ هزینه‌ها، تحلیل‌های تخصصی بازار ساخت‌وساز ایران، و استانداردهای بین‌المللی بهره برده‌ایم.
31 فروردین 1404
تونل‌سازی یکی از شاخه‌های حیاتی مهندسی عمران و حمل‌ونقل است که گسترش شهرنشینی، توسعه راه‌آهن، بزرگراه‌ها و شبکه‌های مترو وابستگی روزافزونی به آن یافته‌اند. ساخت تونل‌ها (برای عبور جاده، راه‌آهن یا تأسیسات زیرزمینی آب، برق و فاضلاب) از پیچیده‌ترین و گران‌ترین پروژه‌های عمرانی است که به تخصص بالا، فناوری‌های پیشرفته و سرمایه‌گذاری هنگفت نیاز دارد.
دانستن قیمت ساخت تونل بر اساس هر متر مربع نه تنها برای برنامه‌ریزان دولتی و کارفرمایان پروژه‌ها اهمیت دارد، بلکه بخش خصوصی، فعالان صنعت ساخت‌وساز و حتی سرمایه‌گذاران خارجی نگران روند فزاینده این هزینه‌ها، به ویژه در سال ۱۴۰۴ (۲۰۲۵) هستند. این مقاله با جزئیات به همه ابعاد این بحث می‌پردازد.
آقای سید رضا حسینی متولد سال 1357شهرتهران فارغ التحصیل دانشگاه تهران سال 1387با گرایش منظر معماری میباشد.ایشان ضمن مدیریت هلدینگ ساختمانی پیگاژبا هفت برند دیگر درصنعت ساخت وساز خشک در حال فعالیت بوده و تلاش خود را معطوف به فرهنگ سازی درزمینه استفاده ازمتریال های سبک درساخت وساز کشور نموده است.